■BLRにセッティングを依頼
名古屋に来る情報をGET！
プロと自分のセッティングはどう違うのか？
確かめることにした。
コンテナの中にトリプルを閉じ込めて、シャーシダイナモ上で6速フルスロットルにしていきます。
先ずはノーマル状態で計測開始。
その後、i-CONⅢをONにして各回転数で補正していきます。
30分足らずで結果が出ました。
ノーマル状態で実測値120.4PS（ノーマル公称値130PS）
i-CON補正で実測値125.6PSでした！
＋5.2PSのベストマップを作成してもらいました。
自分のマップと答え合わせすると、何だか傾向が似てた！
それでも、アフターファイアは無くすことは出来ないらしい…。
濃くても薄くても出てしまうので、A/F13～14で極力抑えるようだ。
全般的にノーマル車両の味付けは躍動感を出すために、敢えてパワーカーブに凹凸を付けているとのこと。
いいエンジンは谷間がなく一定に吹けあがっていくそうな。。
スロットル開度とパワーの出方と景色の流れ方が比例するから、全く面白味はないけど速い。